Проблемы развития туризма в Комсомольске-на-Амуре обсуждались на встрече представителей отрасли и главы города, которая прошла на минувшей неделе.
Открывая её, градоначальник Андрей Климов отметил, что туризму в настоящее время уделяется серьёзное внимание не только на муниципальном, но и на краевом и федеральном уровнях. Об этом говорят и положительная динамика цифр, и проводимые мероприятия – по поручению Губернатора Хабаровского края разработан и утверждён План по развитию промышленного туризма в городе Комсомольске-на-Амуре, реализуется масштабный проект «Туристско-рекреационный кластер «Комсомольский». Вопрос развития международного въездного туризма поднимается и на Координационном совете по туризму, и на Экспортном совете при Губернаторе Хабаровского края, ведь эта сфера услуг имеет большое значение в экономике, стимулируя развитие более 50 смежных сфер экономки. На сегодняшний день доля Комсомольска в общем турпотоке Хабаровского края составляет от 12 до 18%, однако в экспорте туристических услуг не превышает 3%.
Развитию отрасли мешает ряд проблем. О них, в частности, рассказал генеральный директор старейшей в городе туркомпании по приёму иностранных туристов «Ната-Тур» Владимир Шапоренко рассказал об основных проблемах, с которыми сталкиваются туроператоры внутреннего и международного въездного туризма. Главная из них – транспортная доступность города. Комсомольск-на-Амуре имеет «ворота» для любого вида транспорта – это и аэропорт, и железнодорожный вокзал, и единственный на реке Амур речной вокзал, и автомобильная междугородняя трасса. Однако добраться до города времязатратно и не всегда комфортно. Отмена регулярного межрегионального авиарейса «Комсомольск-на-Амуре – Владивосток» стала причиной отказа некоторых иностранных групп от уже запланированных поездок.
Сейчас туристы прибывают в город, главным образом, фирменным поездом «Юность» с сообщением «Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре», но и здесь возникают сложности – поезд прибывает на второй путь, и чтобы выйти на перрон, гостям города приходится проходить через вагоны поезда направления «Советская Гавань – Владивосток».
Круизы по реке Амур пользуются немалым спросом у российских и иностранных туристов. Однако причальная стенка речного вокзала в настоящее время не имеет возможности пришвартовать пассажирские круизные суда.
Высоким спросом пользуются авиа-шоу, которые организует авиастроительный завод. Однако такие мероприятия проходят только раз в пять лет, когда город празднует круглую дату основания завода.
В ходе совещания представители туристического бизнеса и городской администрации пришли к обоюдному выводу, что одним из перспективных направлений развития туристической отрасли города, кроме промышленного туризма, могут стать событийные мероприятия, подобные тем, что проводятся в краевой столице - Международный военно-музыкальный фестиваль «Амурские волны», Международный фестиваль художественного творчества детей и юношества «Новые имена стран АТР», Международный фестиваль мороженного и т.п. И муниципалитет, и субъекты отрасли проработают возможность проведения таких мероприятий.